Forjatzeko gurpilak Pertsonalizatutako gurpilak eta gurpilak Bidaiarien autoentzako gurpil berriak
Aluminiozko aleaziozko gurpil forjatu pertsonalizatuak, T6061 aluminio-magnesio material hegazkinlaria erabiliz, produktuak forja zuzena, prototipo azkarreko prozesu superplastiko integrala, T6 tratamendu termiko prozesuaren ondoren tenplatzea eta tenplatzea erabiltzen ditu, eta horrek propietate mekanikoak eraginkortasunez hobetu ditzake, korrosioarekiko erresistentzia eta gogortasun handia areagotu, prozesatu ondoren ez da erraz deformatzen eta materiala trinkoa da.
Segurtasun ona. Abiadura handiko autoentzat, ez da arraroa pneumatikoak tenperatura altuetan zulatzea eta balaztatze-eraginkortasuna murriztea, pneumatikoen marruskadura eta balaztatzeagatik. Aluminiozko aleazioaren eroankortasun termikoa altzairuaren, burdinaren eta abarren hirukoitza da. Gainera, aluminiozko aleaziozko gurpilen egitura-ezaugarriei esker, erraza da pneumatikoek eta ibilgailuen xasisak sortutako beroa airera xahutzea. Abiadura handiko distantzia luzeko gidatzearen edo maldan beherako errepideetan etengabe balaztatzearen kasuan ere, autoak tenperatura egokia mantendu dezake. Pneumatikoak eta balazta-danborrak ez dira soilik zahartzeko joera gutxiago izango tenperatura altu maizengatik, baizik eta zulatze-tasa ere murriztu dezakete.
Aurreztu erregaia. Aluminio forjatuzko eraztuna instalatu ondoren, ibilgailu osoaren pisua murrizten da, gurpilen biraketa-inertzia murrizten da, autoaren azelerazio-errendimendua hobetzen da eta balaztatze-energiaren eskaria ere murrizten da, horrela erregai-kontsumoa murriztuz, aluminio forjatuzko eraztunaren aire-fluxu bereziaz eta errodadura-erresistentziaz gain, 100 kilometroko probaren aurrezpen-tasa gutxienez 2 litro erregai da 100 kilometroko (aluminio forjatuzko eraztuna ordezkatu eta aire girotua erabili ondoren 100 kilometroko erregai-kontsumoa aire giroturik gabeko aluminio forjatuzko eraztunaren erregai-kontsumo-probarekin alderatzen da, lehenengoa bigarrena baino hobea da. Erregai-kontsumoa 2,5 litro txikiagoa da).
