Ohartu al zara inoiz zenbat torloju dauden zure gurpil gogokoenetan? Autoen erabiltzaile kontuz ibiltzen direnek ikusiko dute eguneroko bizitzan 16.000,00 dolar inguruko familia-auto bat lau torlojurekin finkatzen dela gurpiletan, SUV bezalako auto ertain eta handiek, berriz, bost torloju behar dituzte finkatzeko. Luxuzko modelo batzuek sei torloju ere badituzte. Horregatik, autoen jabe askok galdetzera eraman dute hau: "Zenbat eta gurpil-ardatzaren torloju kopuru handiagoa izan, orduan eta handiagoa al da autoaren kalitatea?". "Gurpil-torloju kopuruak eragingo al du gidatzeko segurtasunean?".
Azalduko diegu laburki gaur guztioi.
Gurpilen torloju kopuruak zehazten al du ibilgailuaren kalifikazioa?
Mercedes-Benz S450L-ren gurpilak 5 torlojuz finkatzen dira.
Mitsubishi LANCER-ek (CY4A) 5 zuloko diseinua erabiltzen du
Lingyue V3-ak, Southeast Motors-ena ere, 4 gurpil-torloju erabiltzen ditu.
2012ko Volkswagen CrossPolo gurpilek ere 5 torloju dituzte.
Laburbilduz, ez dago harreman zuzenik modeloaren kalifikazioaren eta hub-torlojuen kopuruaren artean.
Izan ere, Rolls-Royce bezalako luxuzko auto baten gurpil-ardatzean 5 torloju baino ez daude, tresna-gurdi eta autobus handi batzuen gurpileko torlojuen kopurua dozena bat torlojukoa den bitartean. Gurpilaren ordezkapena errazteko, F1 lasterketa-autoek torloju bakarra erabiltzen dute. Beraz, ez da zientifikoa torloju kopurua erabiltzea autoaren kalifikazioa zehazteko.
Gurpil-ardatzaren torloju kopuruak eragiten al du gidatzeko segurtasunean?
Erantzuna ere ezezkoa da. Noski, gurpileko torloju kopuruak ez du zertan autoaren segurtasunarekin zerikusirik izan. Honek batez ere hainbat fisika, mekanika eta ingeniaritza printzipio dakartza, hala nola ardatz-indarra, hariztatze-momentua, torloju-mekanismoa, muturreko aurpegiaren marruskadura-koefizientea eta abar. Beraz, torloju kopurua ez da arbitrarioki diseinatzen. Normalean, zenbat torloju erabiltzen diren kontuan hartzen dira gorputzaren pisua, diseinu-forma eta potentzia-parametroak. Fabrikatik irten aurretik, autoek nekea-proba zorrotzak, banku-probak, errepide-probak eta beste proba-elementu batzuk igarotzen dituzte. Proba gainditzen duten bitartean, autoaren indarrak, 4 edo 5 izan, ez du eraginik izango gidatzeko segurtasunean!
Laburbilduz, egia esan, torloju kopuruak ez du zerikusirik autoaren kalifikazioarekin eta segurtasunarekin.
Zein da torloju kopuruarekin lotutako faktorea? Torloju kopuruak zuzenean eragin dezake gurpilaren PCD balioan, eta horrek auto honen aukeren sorta eragiten du gurpilak berritzerakoan.
Argitaratze data: 2021-12-27